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北京大型升降平臺(tái)濾清器上蓋有明顯疲勞斷裂特征說(shuō)明機(jī)油濾清器承受交變載荷，該機(jī)油濾清器安裝在一塊厚度為5mm固定支架的懸臂端，我們?cè)跒V清器上安裝振動(dòng)探頭，測(cè)量工作狀況時(shí)其振動(dòng)狀況。經(jīng)過(guò)測(cè)量對(duì)比發(fā)現(xiàn)，濾清器實(shí)際振動(dòng)加速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了本配件設(shè)計(jì)的承受能力。
由以上檢測(cè)可知，升降機(jī)濾清器上端蓋開(kāi)裂的原因有以下2點(diǎn)：一是上端蓋折彎時(shí)圓弧部位出現(xiàn)了冷作硬化現(xiàn)象。由于冷作硬化部位與周圍硬度差別過(guò)大，造成應(yīng)力集中。二是安裝位置不合理造成濾芯振動(dòng)過(guò)大，附加應(yīng)力過(guò)大。
改進(jìn)措施有兩種，一是改進(jìn)濾清器上端蓋圓弧部位結(jié)構(gòu)，二是調(diào)整安裝位置。第一種方法需要改變生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)線故該方法不可取，只能調(diào)整其安裝位置。我們決定變更液壓平臺(tái)濾清器固定支架的厚度增加到8mm。增加厚度后測(cè)試其振動(dòng)加速度小于10g，滿足其安裝要求采取以上改進(jìn)措施后，上蓋再未出現(xiàn)開(kāi)裂。
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